公交车超载标准（公交车超载标准规定） -

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1、公交车超载标准为每平方米不得超过5人。以下是具体规定：超载标准根据我国《城市公共汽车客运条例》规定，公交车在运行过程中，车厢内乘客数量不得超过车厢面积乘以5人，即每平方米不得超过5人。

2、公交车超载的标准是1平米超过8人。标准依据：根据我国《机动车安全运行技术条件》规定，公交车按站立乘客用的地板面积计算，城市公共汽车及无轨电车按每人0.125平方米核定载客数，即1平方米不超过8人。超载判定：当1平方米内站立人数超过8人时，即被认定为超载。

3、公交车超载的标准是1平米站超过8人。依据来源：根据支付宝蚂蚁庄园11月27日的问题解析，公交车超载的标准明确为“一平米站超过8人”。该结论由专业人士提供，并指出公交车载客人数存在建设部与公安部的双重标准，其中出厂核定载客量包含座位和站位人数。

4、公交车的超载规定为：每平方米内承载人数不超过8人。实际运营中，即使车厢拥挤，也很难达到这一密度。例如，一个1平方米的区域若站满8人，需极度密集的站立方式，而日常乘车场景中几乎不会出现此类情况。

公交车超载的界定是当实际载客人数超过车辆核载人数时，即视为超载。具体标准依据车辆类型和乘客类型有所不同。超载界定公交车超载的界定主要基于以下几点：法律法规依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车载人不得超过核定的人数，超过的即视为超载。

公交车超载的标准是1平米站超过8人。依据来源：根据支付宝蚂蚁庄园11月27日的问题解析，公交车超载的标准明确为“一平米站超过8人”。该结论由专业人士提供，并指出公交车载客人数存在建设部与公安部的双重标准，其中出厂核定载客量包含座位和站位人数。

公交车超载标准为每平方米不得超过5人。以下是具体规定：超载标准根据我国《城市公共汽车客运条例》规定，公交车在运行过程中，车厢内乘客数量不得超过车厢面积乘以5人，即每平方米不得超过5人。

公交车超载的界定标准主要有两种：建设部标准：限定标准：按照建设部对公交车限载的国家标准，是8人/平方米。这意味着，在公交车上，只有当每平方米的面积上站立的乘客数量超过8人时，才被视为超载。实际应用：根据这一标准，公交车上一般要超过80人以上才属于超载。

公交车的超载标准以1平方米内乘客数量为衡量依据，规定不得超过8人。这一规定源自1987年我国发布的《机动车安全运行技术条件》。按照这一标准，城市公交车的载客计算是基于每人占用0.125平方米的空间，也就是说，每平方米乘客数量不超过8人则被视为未超载。

公交车超载标准（公交车超载标准规定）

公交车超载现象的存在与城市鼓励公交出行的政策有关，旨在减少交通污染和节省开支。由于公交车在市区内行驶速度较慢，通常不超过每小时40公里，这增加了乘客的安全保障。

公交车并非可以超载，而是通常未达到其特定的超载标准。具体原因如下：公交车超载标准与普通车辆不同官方对普通车辆超载的规定是乘客与司机总数不得超过核定人数，但这一标准并不适用于公交车。公交车的超载规定为：每平方米内承载人数不超过8人。实际运营中，即使车厢拥挤，也很难达到这一密度。

公共汽车超载现象确实存在，主要出于经济和运营效率的考量。在某些情况下，由于公共交通需求高，车辆座位数量不足以满足乘客需求，超载便成为了一种不得已的选择。例如，在人口密集区域或节假日等高峰期，乘客数量激增，此时为了保证尽可能多的乘客能够得到运输服务，可能会采取超载措施。

公交车可以“超载”的原因主要有以下几点：满足广大人民需求：公交车作为城市公共交通的重要组成部分，需要满足大量市民的日常出行需求。因此，在高峰时段，公交车往往会承载较多的乘客，以确保市民能够顺利出行。无严格载客量限制：与私家车或长途客车不同，公交车基本没有严格的载客量限制。

公共汽车作为一种大型的公共服务交通工具当然不同于我们通常驾驶的汽车，它的安全级别无法与之相比。因此，超载也不能像一般的私家车那样判定。而且作为私家车的车主和乘客，我们也必须确保行车的安全，这样才能确保生命的安全，这才是最重要的。当然会觉得自己挤得太多了。

公交车的超载规定是，在一个平方米之内，承载的人数不能超过八个人。即便平时我们生活中乘公交再拥挤，其实也达不到一平方米内站了八个人的程度，所以公交车不是可以超载，而是压根儿就达到超载的标准。超限超载的注意事项车辆超限超载严重破坏了公路基础设施。